Garabiaren Brida Planoaren Mekanizazio Denboraren Aukeraketa

---

Garabi handien instalazio prozesuan, garabiaren bridaren lautasuna aldatu egingo da. Ohiko jarduna garabiaren brida planoa mekanizatzea da, garabiaren oinarri muntaia muntatu eta soldatu ondoren, garabiaren flangaren lautasunak diseinuaren planoaren baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko. Artikulu honek garabiaren branka muntatu eta soldatu aurretik garabien brida planoaren mekanizazioaren entsegu metodoa eta prozesua deskribatzen ditu. Probaren emaitzek erakusten dute, altxatze-eskemaren eta soldadura-teknologiaren deformazio kontrol eraginkorraren baldintzetan, garabiaren flangaren lautasuna oso gutxi aldatzen dela garabiaren oinarriaren muntaia muntatu eta soldatu ondoren, eta horrek diseinuaren marrazkiaren baldintzak bete ditzake. Plataforma birakaria ondoren instalatzeko denbora aurrezten du, garabiaren instalazio zikloa laburtzen du eta lan altuak ekarritako segurtasun arriskuak saihesten ditu, horrela ontziolari etekin ekonomiko onak ekartzen dizkio.

Funtzio anitzeko ontzien eta hainbat plataformaren diseinu orokorrean, normala bihurtu da garabi handiak hornitzea. Orokorrean, garabi handi bat garabiaren oinarriaz, garabiaren brida batez (bere zilindroarekin), plataforma birakaria, tripodea eta altzairuz osatuta dago. Horien artean, garabiaren oinarria ontziolak egindako zeru biribilaren forma du eta gainerakoak erosi egiten dira. Bridaren lautasuna oso aurkibide tekniko garrantzitsua da, hala izango da
Lotura-maila eta aurrez estutze-egoera zuzenean eragiten ditu bi brida planoen artean. Garabiaren bridaren lautasuna nola kontrolatu ez da oso txarra, horixe baita garabia instalatzeko prozesuaren ardatza. Ohiko metodoa garabiaren oinarria eta garabiaren brida itsasontziaren azpian dauden osagaietan muntatzea eta soldatzea da (aurrerantzean garabiaren oinarriaren multzoa), ondoren garabiaren oinarri multzoa garabiarekin muntatzea eta soldatzea eta, azkenean, garabiaren brida planoa mekanizatzea. . Ontzian garabiaren flange planoaren mekanizazioa altuerako eragiketa denez, segurtasun arriskua dago eta mekanizazio denbora luzea da, eta horrek garabiaren instalazio zikloan eragina du. Hori dela eta, probaren egiaztapena gainditu eta ontziaren azpian muntatu eta soldatu beharreko garabiaren oinarrizko osagaiak hautatu ditugu, eta orduan garabiaren brida laua da.
Gainazala mekanizatzeko bideragarritasuna.

2 Proba metodoa

Proba hau plataforma mota jakin batean 350 t-ko altxatzeko garabia instalatzean egin zen. Garabiaren brodaren diseinua honako hauek dira: brida 7 590 mm-ko zilindroaren kanpoko diametroa, 110 mm-ko lodiera teorikoa, 7 910 mm-ko kanpo diametroa, 7 470 mm-ko barne diametroa, erdiko zirkuluaren diametroa ditu. lotura-torlojuaren zuloa 7 760 mm-koa, eta 150 * M60 mm-ko lotura-torlojua uniformeki banatuta. Diseinuaren marrazkiak 1.5 mm behar ditu garabiaren bridaren lautasunerako, 1. irudian erakusten den moduan.

Garabiaren flangaren lautasuna neurtzen dugu bost nodo hauetan:

• (1) Garabiaren brida iritsi ondoren;
• (2) Garabiaren oinarriaren muntaia amaitu ondoren;
• (3) Garabiaren oinarrizko osagaien soldadura amaitu ondoren;
• (4) Garabiaren oinarria muntatzeko gondolak muntatu ondoren;
• (5) Ontziaren garabiaren oinarrizko osagaien soldadura amaitu ondoren.

Aztertu nodo bakoitzaren lautasun balioa eta aldatu joera, garabiaren oinarri muntaia soldatu ondoren garabiaren brida planoa mekanizatzeko bideragarritasuna zehazteko.

3 Proben emaitzak eta analisia

3.1 Garabiaren brida iritsi ondoren

Bilera berezian erabaki zen garabiaren flangaren lautasuna 1.5 mm baino handiagoa ez izatea fabrikatzaileak entregatzen duenean; transferentziaren eta altxatzearen deformazioa kontuan hartuta, brodaren lodierak 6 ~ 10 mm gordetzen ditu bigarren mailako prozesurako.
Garabiaren brida iritsi baino lehen, tresneriaren euskarri erregulagarria hautatutako kokapen gunean antolatuko da. Guztira 8 erreminta euskarri daude, zati berdinetan antolatuta, garabiaren flangako zilindroaren beheko ahoko zirkunferentziaren arabera; eta euskarriaren lautasuna geltoki osoarekin neurtzen da, eta euskarriaren lautasuna 2 mm-tan kontrolatzen da euskarriaren altuera doituz; garabiaren brida Salgaiak iritsi ondoren, garabiaren brida lanabesaren euskarrian jartzen da ontziolako gantriko garabiaren bidez. Une honetan, laserra berdintzeko tresnak neurtzen duen lautasuna 3.99 mm da. Hori gertatzen da fabrikatzaileak garabiaren lauaren lautasuna 1.5 mm-ra arte prozesatzen duen arren, bridaren lautasun-desbideratzea nahiko handia delako altxatze eta transferentzia anitzengatik. Igoera handia.

3.2 Garabiaren oinarriaren muntaia amaitu ondoren

Tresneria euskarri erregulagarriak hautatutako muntaketa gunean antolatzen dira. 12 tresneria euskarri daude, zati berdinetan antolatuta, garabiaren oinaren beheko ahoko zirkunferentziaren arabera; euskarriaren lautasuna geltoki osoarekin neurtzen da, eta euskarriaren lautasuna 2 mm-tan kontrolatzen da euskarriaren altuera doituz; garabiaren oinarria ontziolako harea gelatik atera da. Irten ondoren, arreta jarri transferentzia kamioiaren norabidea doitzeko, garabiaren oinarria kokatzeko norabidea kargatu ondorengo norabidearekin bat datorrela ziurtatzeko; igo garabiaren oinarria tresneriaren euskarrira, eta, ondoren, garabiaren brida zintzilikatu garabiaren oinarrira 8 ordu egon ondoren. . Une honetan, laserraren neurgailuak neurtutako lautasuna 3.38 mm da. Une honetan, garabiaren flangaren lautasun-desbiderapena zertxobait murrizten da. Izan ere, garabiaren brida garabiaren oinaren goiko ahora igo ondoren, euskarri puntua handitzen da eta horrek lautasun desbideratzea murrizten du.

3.3 Garabiaren oinarrizko osagaien soldadura amaitu ondoren

Garabiaren bridaren materiala EH36 dela eta garabiaren oinarria EH500 dela.

Soldadura prozesuan zehar geruzen arteko tenperatura, soldadura korrontea, tentsioa eta soldadura abiadura zorrozki kontrolatu behar dira. Soldatu aurretik, berotu soldadura zatia eta ingurukoa plakaren lodiera 3 aldiz 120 ℃-ra, eta geruzen arteko tenperatura ≥ 110 ℃-koa da; soldadura soldadore kopuru bikoitiak aldi berean soldatzen du, eta soldaduraren atal bakoitza 600 ~ 1 000 mm-tan banatzen da eta sekzioa atzera ateratzen da. Soldadura egiten da; soldadura amaitu eta soldadura hoztu ondoren, garabiaren flangaren lautasuna 5.42 mm-koa da laser maila neurgailuarekin neurtuta. Une honetan, garabiaren bridaren lautasun-desbideratzea handitzen da, soldaduraren juntura garabiaren bridaren planotik 1 335 mm-ra dagoelako eta soldadura-junturaren uzkurdurak eragin handiagoa du garabiaren brankaren lautasunean; gainera, soldadura juntura soldatzen ari da. Prozesua ez zen erabat simetrikoa, eta soldadura geruzen arteko tenperatura ez zen denbora errealean kontrolatu, eta horrek garabiaren flangaren lautasun desbideratzea handitu zuen.

Garabiaren flangaren lodiera teorikoa 110 mm-koa da, sarrerako benetako ondasunak 120 mm-koa eta mekanizazio-hobaria 10 mm-koa da, beraz mekanizazio-hornidura nahikoa da; garabiaren flangaren lautasuna garabiaren oinarriaren multzoa muntatu eta itsasontzia soldatutakoan da. Aldaketak egongo dira, baina garabiaren oinarriaren multzoaren beheko aldea garabiaren bridaren planoarekiko 7 906 mm-ra dagoenez, kaskoarekin soldatzeak eragindako lauaren lautasuna ez da asko aldatzen. Aurreko analisian oinarrituta, altxatze deformazioa kontrolatzea dela gakoa uste dugu. Igogailuaren deformazioa behar bezala kontrolatzen den bitartean, garabiaren flange planoa mekanizatzea aukeratzea bideragarria da une honetan.

Altxatze eragiketaren pisua igotze prozesuaren arabera kalkulatzen da: garabiaren oinarrizko osagaien guztizko pisua 132.2 t da, gantre garabiaren 2 # eta 3 # kakoen pisua 63.7 t; Eutsi 160 t-ko pisua (portuko garabiaren pisua kenduta). Jasotze kodea posizio horretan antolatuta dago, eta igotze kodearen gainean auto-indartutako garabi oinarria dago. Indarrak eraztun itxurako indartze-plakan eragiten du, eta horrek ez du eragin handirik garabiaren flangaren lautasunean.

Erabili garabiaren flangako upelarekin datozen instalazio fresatuen fresatzeko makina bat, flange planoa prozesatzeko. Garabiaren oinarrizko osagaiak igotzeko, muntatzeko eta soldatzeko lanak egongo direla kontuan hartuta, flangako lautasuna 0.80 mm-ra prozesatu behar da; prozesatu ondoren, jarri markagailu bat fresagailuan
Neurtutako lautasuna 0.75 mm da, hau da, marrazkiak eskatzen duen 1.5 mm baino askoz txikiagoa; flangaren lodiera kalibrearekin neurtzen da, eta gutxieneko lodiera 115.52 mm da, hau da, marrazkiak eskatzen duen 110 mm baino handiagoa. Garabiaren flangako planoaren mekanizazioa amaitu ondoren, jatorrizko zilindroaren gorputzaren errefortzua ez da kentzen, eta euskarri indartsuen multzoa beheko planotik 100 mm-ra beherantz gehitzen da (euskarri pad-a eta flangako zilindroaren gorputza ez dira soldatuta), eta garabiaren oinarriaren multzoa Erdiko eta beheko zatiek segmentatutako aldi baterako errefortzu multzo bi mantentzen dituzte; amaitutako garabiaren flange planoa hiru froga zapi batekin estaltzen da gurina aplikatu ondoren, hautsa eta euriaren higadura saihesteko; plataforma birakaria geroago instalatzean, osatu hiru frogako zapia ordubete lehenago Eraispen eta gurina kentzeko lanak. Garabiaren kodea eta indartzeko antolamendua garabiaren oinarrizko osagaiak igotzeko.

3.4 Garabiaren oinarria taula gainean muntatzen amaitu ondoren

Erabili 900t-ko garabi garabia garabiaren oinarrizko osagaiak igotzeko. Egiaztatu garabiaren oinarriaren muntaiaren instalazio norabidea igo aurretik; garabiaren oinarriaren multzoa eta itsasontziaren pila finkatzeko ganberaren goiko aldea muntatu eta kokatu egiten dira, eta eusteko soldadura baldintzak bete ondoren egiten da. Mugatutako soldadura-josturaren luzerak ez du 70 mm baino txikiagoa izan behar, eta distantziak 800 ~ 1 000 mm izan behar du. Mugatutako soldadura soldadore kopuru bikoitiak simetrikoki soldatzen du aldi berean; muntatu eta kokatu ondoren, garabiaren bridaren lautasuna laserreko neurgailuarekin neurtzen da. Guztira 30 puntu neurtzen dira, puntu bat 12 ° -ko tartean. Neurketako datuek erakusten dute garabiaren flangaren lautasuna 0.75 mm-tik gorakoa baino zertxobait handiagoa dela garabiaren oinarriaren multzoa garabian muntatu ondoren, baina oraindik kontrolagarria dela.

3.5 Ontzian garabiaren oinarrizko osagaiak soldatu ondoren

Garabiaren oinarriaren muntaia garabiaren muntaia amaitu ondoren, deformazioa kontrolatzeko honako soldadura prozesuaren neurriak formulatu dira: 600 eta 1 000 mm arteko soldadura simetriko bakoitzaren ondoren, garabiaren flangaren gainazalaren lautasuna neurtzen da. Baldintzak betetzen badira, jarraitu gainerako atalen soldadura osatzen eta garabiaren bridaren gainazalaren lautasuna neurtzen; baldintzak betetzen ez badira, soldadura berehala gelditu beharko litzateke, eta prozesuko langileek kontrako neurriak aztertu eta formulatuko dituzte. Neurketa asko egin ondoren, garabiaren flangaren gainazalaren lautasuna diseinuaren planoetako baldintzen barruan dago; soldadura guztia amaitu eta soldadura hoztu ondoren, garabiaren bridaren lautasuna laserreko neurgailuarekin neurtzen da, eta guztira 30 puntu neurtzen dira. Puntu bat 12 ° bakoitzeko. Neurketen datuek erakusten dute garabiaren oinarriaren multzoa eta kaskoa soldatu ondoren soldaduraren bero uzkurdura dela eta, garabiaren flangaren lautasuna zertxobait handitzen dela eta azken balioa 1.16 mm-koa dela, eta horrek diseinu marrazkiak.

4 Ondorioa

Probek frogatu dute garabi handien instalazio prozesuan, tresneriaren euskarria, igotzeko eskema eta soldadura prozesua deformazioa modu eraginkorrean kontrolatzeko erabiltzen diren bitartean, garabiaren oinarrizko osagaiak garabiaren oinarrizko osagaiak muntatu eta soldatu ondoren mekanizatzeko hautatzen direla. itsasontziaren azpian. Bideragarria da. Plataforma birakaria ondoren instalatzeko denbora aurrez dezake, garabiaren instalazio zikloa laburtu eta altuerako operazioek eragindako segurtasun arriskuak saihestu eta ontziolari etekin ekonomiko onak ekartzen dizkio. Esperientzia hau beste ontziola batzuek erreferentzia eta erreferentzia merezi dute.

Artikulu honetarako esteka ： Garabiaren Brida Planoaren Mekanizazio Denboraren Aukeraketa

Berrinprimatu adierazpena: argibide berezirik ez badago, gune honetako artikulu guztiak jatorrizkoak dira. Mesedez, adierazi berriro inprimatzeko iturria: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

---

PTJ CNC dendak propietate mekaniko bikainak, zehaztasuna eta errepikagarritasuna duten piezak ekoizten ditu metal eta plastikoz. 5 ardatzeko CNC fresaketa eskuragarri.Tenperatura altuko aleazio mekanizatua sorta barne inconel mekanizazioa,monel mekanizazioa,Geek Ascology mekanizazioa,Carp 49 mekanizazioa,Hastelloy mekanizazioa,Nitronic-60 mekanizazioa,Hymu 80 mekanizazioa,Erremintaren Altzairuaren mekanizazioa, etab.,. Ezin hobea aplikazio aeroespazialetarako.CNC mekanizazioa propietate mekaniko bikainak, zehaztasuna eta errepikagarritasuna dituzten piezak sortzen ditu metaletik eta plastikoetatik. 3 ardatzeko eta 5 ardatzeko CNC fresaketa eskuragarri. Zurekin estrategia egingo dugu zure helburua lortzen lagunduko dizuten zerbitzu eraginkorrenak eskaintzeko. Ongi etorri gurekin harremanetan jartzeko ( sales@pintejin.com ) zuzenean zure proiektu berrirako.